第二天开始，方林展现出了惊人的行动力。
一边筹集资金找房子，一边联系吴红兵和有门路的大院子弟。
十几天过去了，方林帮几人租下三间大瓦房。
开修车铺用不了这么大的地方，剩余的两间房，算是徐良四个人的宿舍。
前店后家。
干起活来也方便。
燕京作为一国之都，各类企业一应俱全，自行车工厂也有几家。
只不过和三大厂比起来。
燕京自行车企业，不论是规模还是质量，都远远逊色于前者。
规模小，有规模小的好处。
许多的配件和工具，管理得不是那么严格。
联系一家自行车企业下面的小集体，通过残次品交易的方式，方林帮徐良几人找到了一条较为稳定的配件供应源。
车壳，钢圈等物能从废品回收站搞到。
较为紧密的钢珠，辐条等配件，必须从厂
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