一套为最新的6.0TW12四涡轮增压可变12缸汽油发动机+10档双离合变速箱,动力输出方面,最大可爆发出1380匹马力和1800牛.米扭矩,如果完全释放情况会更猛。
除去这一套动力系统外,另外一套为一套28度电的电池组,搭配后一台后置电机。
这台后置电机的动力也是非常强劲的,提供800匹马力+1250Nm扭矩,但是这台电机,一般只参与起步和拥堵路段的行驶,不参与其它状态下的形式。
也就是说这台可以说世界领先水平的电机仅仅是做辅助,也就是系统干得出来了。
而那28度电的电池,除去给电机供电之外,还会给车上的大量电子设备供电,也是大大缓解了小电瓶的压力,因为有两套动力系统的原因。
即便是车辆大量使用钛合金+碳纤维+凯夫拉等轻量化材料,包括那一台发动机和变速箱,大部分原材料也都是采用的钛合�
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!